TOKYO, Giappone — Toyota insieme al Prof. Ryuta Kawashima, che ha aiutato a sviluppare il gioco della nintendo chiamato “Brain Age”, stanno collaborando per creare delle automobili che aiutino i guidatori non piu giovani a guidare in sicurezza.

Lo scopo dell’iniziativa è creare future automobili che possano tenere sotto controllo le attività celebrali ed emozionali per aiutare i guidatori anziani. Il Prof. Kawashima è uno scienziato della Tohoku University ed è famoso per aver lavorato al gioco della Nintendo “Brain Age” una serie di puzzle ed esercizi che intendono aiutare a tenere il cervello reattivo e giovane.

Tra le tecnologie messe in campo se ne distingue una che intende determinare il comportamento del guidatore e cercare di prevenire qualsiasi attività dannosa, si potrebbe ad esempio rallentare se l’automobile capisce che il guidatore sta spingendo sull’acceleratore senza motivo.

Futuri sviluppi potrebbero comprendere un sistema di navigazione e controllo della temperatura per aiutare i guidatori a mantenere la concentrazione.

Ma lo scopo finale di Kawashima è quello di realizzare un’automobile che possa stimolare l’attività celebrale, in modo che anche la guida si trasformi in una sorta di allenamento per il cervello.

Il Prof. Kawashima sostiene che Toyota e Tohoku University siano già fuori dalla fase di brainstorming e siano già pronti a sviluppare alcune delle tecnologie individuate, nei prossimi cinque anni queste tecnologie dovrebbero apparire nelle automobili di serie.

Ma chissà quanto sarà secondo gli standard europei? Ve lo dico subito, sono 6,72 litri/100Km, non eccezionale visto che si parla di media, ma rispetto alla normativa precedente è un bel passo avanti per le auto americane, infatti in precedenza si richiedeva alle case automobilistiche di avere una media di 27,5 miglia per gallone (8,71 litri/100Km).

Il Senato Americano ha appena approvato questo decreto, ciò significa che tutte le case automobilistiche dovranno avere una percorrenza media dei veicoli prodotti all’interno di quello standard, che se pur non eccezionale non è di facile raggiungimento vista la sete di benzina che hanno i grossi motori di SUV e grosse berline a cui sono abituati gli americani.  Ciò probabilmente si tradurrà in produzione di veicoli ibridi con motore elettrico/benzina e SUV con motore diesel o con 85% etanolo.

I produttori di automobili americani si sono fermamente opposti alla legge lo scorso giugno e la situazione vede i produttori di auto americani in netto svantaggio nei confronti dei produttori giapponesi, primo tra tutti Toyota. Crysler ha ufficialmente dichiarato che il costo per raggiungere questo limite sarà di $6,700 per veicolo.

La Casa Bianca è pronta ad approvare il decreto. Un’ottima notizia, e un buon punto di partenza per avere veicoli piu ecologici e aria piu pulita.